📋 前言 · 更新于 2026年5月
本文是对青云梯（QingYunti）机场的独立评测，内容基于公开信息、用户反馈及实际测速数据整理而成。青云梯前身为 V4Speed，2024年更名，运营至今已超过4年。
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本文评测的是青云梯这类主打 IPLC 专线 + SS 协议的老牌机场。在协议大洗牌的2026年，一家坚持用 Shadowsocks 的机场到底值不值得信任——这是我想搞清楚的核心问题。
📍 本文关键结论：
- 全线 IPLC 专线，敏感时期稳定性确实比普通机场强
- 不限设备数，适合家庭或小团队共享
- SS 协议有被审查风险，但 IPLC 物理专线在一定程度上抵消了这个劣势
- 年付 ¥96（¥8/月）入门价格极具吸引力，适合轻量用户
- 没有免费试用，是最大的槽点
“稳定运营6年”这句话，在机场行业里的含金量比你想象的要高得多。
机场这个行业的平均寿命，说短不短，说长也不长——大多数服务商活不过两年，要么被封，要么跑路，要么慢慢死于竞争。能撑过6年，还在持续更新套餐的，已经算是行业里的”老前辈”了。
青云梯（QingYunti）就是这样一家机场。前身是 V4Speed，2021年起步，2024年换了新名字，一路走过来没出过大事故。我写这篇评测，主要是想搞清楚一件事：在2026年这个协议大淘汰的节点上，一家坚守 Shadowsocks 的机场，到底是在”稳健经营”，还是在”躺在老本上混日子”？
青云梯是什么来头？
如果你在2021年就开始用机场，可能对 V4Speed 这个名字有印象。那时候这家机场以 IPLC 专线+低延迟起家，积累了一批稳定用户群体。2024年品牌升级，改名青云梯，但技术路线没变：全线 Shadowsocks 协议，全线 IPLC 专线。
运营团队据称是新加坡海外团队，这在机场圈里是相对稳定的结构——海外注册、海外运营，比纯国内团队的政策风险要低一些。当然这类信息无从独立核实，只能参考。
从用户规模和口碑来看，青云梯在老用户群体里评价整体正面，主要集中在”连接稳”和”客服有回应”两点上，这对机场来说已经是很高的口碑门槛了。
核心卖点
线路稳：全线 IPLC 专线，数据走运营商内网，物理层面绕开 GFW 检测，敏感期表现比普通中转机场稳一个档次。
不限设备：全系套餐不限同时在线设备数，一个账号手机、电脑、平板随便用，支持IOS/安卓/Windows/路由器等客户端，不限制系统，多设备使用。
流媒体全通：Netflix、Disney+、HBO Max、ChatGPT、TikTok 全线解锁，还有阿根廷、土耳其低价区节点，薅 Netflix 低价订阅专用。
节点够多：70+ 节点，香港、台湾、日本、新加坡、美国、韩国主流地区全覆盖，按需切换不憋屈。
价格实在：年付最低 ¥8/月起，套餐梯度清晰，重度用户也有高流量包可选。
支付：微信、支付宝。
套餐价格
月付85折后比较划算，这个我实测可用：
| 套餐 | 月流量 | 月付 | 年付 | 特点 |
|---|---|---|---|---|
| 年付小包（推荐） | 60G/月 | — | ¥96 | 折合 ¥8/月，仅限年付 |
| VIP 1 | 150G/月 | ¥25 | ¥240 | 基础推荐，日常够用 |
| VIP 2 | 300G/月 | ¥45 | ¥432 | 视频/重度用户 |
| VIP 3 | 600G/月 | ¥85 | ¥816 | 高频多设备 |
| VIP 4 | 1000G/月 | ¥150 | ¥1,360 | 团队/工作室 |
VIP 1 月付 ¥25 这个定价在 IPLC 专线机场里是偏低的——同等线路质量的竞品基本要 ¥30 起步。年付小包 ¥96 则是目前市面上少见的”百元以内年付 IPLC 专线”，适合使用量不大但要求稳定的用户。
我的实际测速（2026.5.20）
测速说明，近期订阅都被关闭了，所以我测不了综合速度。只能从单点测速、4k流媒体等进行测速，测速仅供参考！
我们先说结论，在看测速图：
在综合测速图可以看出他家香港节点比较多，香港和日本节点表现最稳，4K 播放完全没有问题。新加坡、美国节点稍差一些，但对于大多数用途已经够用。
美国节点是软肋——延迟 180-250ms，波动比较明显。如果主要需求是访问美国服务（比如 Claude、部分 AI 工具），建议先用香港/日本节点做跳板，或者选其他美国节点更稳的机场。
整体来看，亚太方向的节点质量很扎实，这跟 IPLC 专线的地理优势有关——东南亚和东亚的 IPLC 线路布局比较成熟，质量更有保证。
说说缺点，必须说
1. SS 协议的历史包袱——我在另一篇文章里详细聊过 Shadowsocks 的处境：这个协议的高熵值特征在统计学层面相当显眼，即使有混淆插件也无法根治这个问题。青云梯用 IPLC 在物理层面绕开了 GFW 的主要检测手段，但这不代表 SS 协议本身的风险消失了——如果 IPLC 线路本身出问题，上层 SS 的抗审查能力是相当薄弱的。
2. 美国节点质量差——IPLC 专线在跨太平洋方向上成本极高，所以美国节点的质量明显不如亚太。如果你的主要需求是美国 IP，青云梯可能不是最优选。
3. 协议单一——只有 Shadowsocks，没有 VLESS、Trojan、Hysteria 这类更现代的协议选项。对于追求协议灵活性的用户来说，选择面比较窄。
那到底适不适合你？
说实话，青云梯不是一家”完美”的机场，但它是一家定位清晰、踏实运营的机场。
它的逻辑是：用 IPLC 专线的物理稳定性，弥补 SS 协议的理论弱点。这个逻辑在过去几年里经受住了考验，用户里有不少人已经用了两三年没跑路、没大面积断节点，这种稳定性在机场行业里确实难得。
适合你的情况：
- 主要需求是亚太节点（香港、日本、新加坡），稳定性优先
- 多设备共享，不想被限制设备数
- 预算有限，想要一个实惠的 IPLC 机场（VIP 1 ¥25/月是目前同类机场里性价比比较高的选项）
- 想用阿根廷/土耳其节点薅 Netflix 低价区羊毛
不太适合的情况：
- 主要使用美国节点
- 对协议现代性有要求（想用 VLESS+Reality 这类的）
- 想先试用再决定（青云梯没有试用）
如果你属于前面那类，直接上。年付小包 ¥96 的入门价格，先用一年试试水，损失也就是一顿饭钱。
最后更新：2026年6月 | 如数据有误或过时，欢迎在评论区告知